Im Jahr 2023 standen in deutschen Privathaushalten 1,4 Millionen E Scooter. Damit verfügten 2,9 % der mehr als 40,8 Millionen Haushalte über mindestens einen elektrobetriebenen Tretroller ohne Führerscheinpflicht, teilt das Statistische Bundesamt mit. Die Zahlen zeigen, dass E Scooter nicht mehr nur als Leihfahrzeuge in Städten präsent sind, sondern inzwischen auch vermehrt gekauft werden.
Weit größere Verbreitung von E Bikes
E Bikes spielen für die elektrische Mobilität auf zwei Rädern eine deutlich größere Rolle. Nach den Daten von Destatis gab es 2023 in Privathaushalten 12,2 Millionen E Bikes ohne Führerscheinpflicht. Das entspricht 20,6 % der Haushalte und ist fast neunmal so viel wie die Zahl der E Scooter.
Innerhalb von fünf Jahren hat sich die Ausstattung der Haushalte mit diesen Pedelecs etwa verdreifacht. 2018 waren demnach 3,8 Millionen E Bikes in Privathaushalten registriert, das entsprach damals 7,0 % der Haushalte. Zu Angaben über E Scooter aus dem Jahr 2018 gibt es keine Vergleichswerte, weil diese Fahrzeuge erst seit 2019 am Straßenverkehr teilnehmen durften.
Anteil am Fahrradbestand und Gesamtzahl der Fahrräder
Insgesamt gab es 2023 in deutschen Haushalten 74,9 Millionen Fahrräder mit oder ohne elektrische Unterstützung. Fahrräder waren damit in 78,4 % aller Haushalte vorhanden. Bezogen auf den gesamten Fahrradbestand war rund jedes sechste Rad ein E Bike ohne Führerscheinpflicht.
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